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新加坡推出新汽油柴油硫含量标准

发布时间:2019-09-14 05:02:39 编辑:笔名

新加坡国家环境局日前表示,为应对全球变暖,新加坡计划2014年前

,采用更清洁的燃料,减少汽车和工业的硫排放。根据新规定,新加坡柴油硫排放标准将达到日本、韩国和澳大利亚的水平,但汽油硫排放标准仍稍显滞后。

路透社称,近年来,随着全球机动车数量的增加,特别是在亚洲地区,包括中国、印度及泰国在内的几个国家已经采用硫排放总量控制标准。目前,新加坡日均汽油消耗量约为2.3万桶,日均柴油消耗量约4万桶。

到2013年7月,新加坡的炼油商为汽车和工业提供的柴油硫含量必须低于10ppm,而此前最低标准是50ppm;到2013年10月,汽油硫含量必须低于50ppm,目前最低为500ppm。(硫含量1ppm,即一百万千克的溶液中含有1千克硫)

新加坡国家环境局称,将与炼油商合作来改进加工程序,减少二氧化硫的排放。该机构表示:“为了降低二氧化硫排放,发电站也在采用更清洁的燃料。随着发电站和工业为减少二氧化硫而采用更清洁的燃料,其他的污染物也会随之减少。”

炼油商们表示,将为提高脱硫能力加大投资力度,希望于2014年前就绪。但有业内人士指出,即便采用较低的汽油硫含量标准,也不大可能影响普氏能源价格。目前贸易中硫含量标准是500ppm,如果新加坡极力争取,普氏能源公司可能会考虑进行修订,但目前在东南亚地区占主导的汽油硫含量标准仍是500ppm。

新加坡是汽油和柴油的出口国,其国内实际需求非常小,所以此次燃料转型不会有太大影响。同时,随着炼油商为加油站提供更加绿色的柴油,新柴油硫含量标准的影响也有望减弱。

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