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列入国六标准解放搭载固体氨车型最快12月

发布时间:2019-10-19 01:20:31 编辑:笔名

列入国6标准 解放搭载固体氨车型最快12月开售

“一汽解放搭载固体氨技术的车型预计在今年12月中旬开始上市销售,车辆价格不会上涨。”一汽解放事业本部、营销总部副总经理兼产品管理部军品品系经理霍明如是说道。

那么,该技术的前景如何?解放对于其有何更深一步的战略部署呢?

媒体沟通会

攻坚克难终得道 国家环保部保驾护航

你知道吗?固体氨技术已经被国家环保部列入未来国6排放标准条款。

那末,这项技术究竟为什么如此受宠?

尽人皆知,环保部一直致力于我国大气环境的治理,为了祖国的蓝天做着不懈的努力。因此,环保部对机动车排放方面的新技术始终密切关注。在一汽解放研发SSCR技术期间,环保部门屡次组织相干专家,对固体氨技术进行现场验证,称此项技术将会是我国汽车环保技术领域的重要升级。

据了解,一汽解放推出的SSCR固体氨技术,具有转化效率高、故障率低、使用成本低等显著特点。与传统的液态尿素相比,不存在无法蒸发、覆盖催化剂、堵塞载体等一系列问题;车辆不需要加注尿素,规避了SCR技术的堵、漏、结晶等问题,降低了故障率,同时不需要泵及喷嘴等易损件,大大降低了用户的维护本钱。

一汽解放固体氨系统

“其次,相比美国人研发的固体氨技术,采用电加热形式,需要5到10分钟、乃至半小时才能达到压力值。一汽解放的固体氨技术则是采用尾气加热,利用余热就可以迅速加压,后处理反应快速,能更好的满足用户对国六排放的要求。零下20度的环境,可以在5分钟内快速启动;零下30度的环境,可以在10分钟内快速启动,启动时间可以缩短一倍到两倍。”谈到这项技术的优势,一汽解放事业本部商用车开发院高级主任师张克金自满地告诉。

第一商用车了解到,一汽解放从研发设计到验证定型固体氨技术,一共经历了7年时间。目前,搭载成熟固体氨技术的重卡品牌暂时只有一汽解放,但随着固体氨技术被环保部门列入未来国6排放标准的线路之一,相信未来卡车市场将会有更多产品采取该技术。

推陈出新促发展 技术共享同进步

当问及此项技术是不是会同享时,霍明坚定地告知大家:“一汽解放的目标是共创梦想,尤其是整个技术本身是有利于全部社会和行业发展的,因此一定会对社会其他领域开放,绝对不会把技术装兜里仅供自己使用。”

“目前,固体氨技术已分别在今年9月和10月份进行了两轮试装,测试运营效果大大超出预期目标

。预计在今年12月中旬就能达到销售条件,最晚明年1月份进入市场。”霍明说,这套SSCR系统可匹配锡柴11L和13L发动机,功率覆盖马力,可选车型包括J6P系列及JH6等诸多车型,后期其他车型也会陆续推出。

解放J6P 南方版牵引车

谈及一汽解放的服务保障体系,一汽解放事业本部副本部长、商用车开发院院长、解放公司副总经理朱启昕告知:“解放有着非常完善的服务络和专业的服务团队,服务半径在60公里之内。除此之外,解放在全国有500多家4S店和服务站,能最大限度且有效的保证用户的需求。随着信息化时期的来临,一汽解放更是计划在全部终端实行APP操控模式,以便给用户更好的保障和体验。”

据第一商用车了解,2017年前三季度,一汽解放重卡销量蝉联行业第一。一汽解放能取得如此卓着的成绩,一方面彰显了解放产品强大的竞争实力,另一方面更充分体现了用户对解放产品及服务的认可与支持。而今,随着固态氨技术的正式问世,一汽解放的事业定会更上一层楼。

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